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上汽大众旗舰新车异响不断没辉腾的命得辉腾的

发布时间:2021-04-04 22:30

  汽车圈有句经典台词,“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”,这说的正是大众曾经的旗舰车型辉腾,诚然,W12发动机加成之下,辉腾确实是大众家的顶梁柱,只是辉腾好景不长,“大号帕萨特”的它确实无法跟奔驰S级、宝马7系相抗衡,辉腾最终消失在了大众视野。不过,上汽大众见有机可趁,在辉腾退市后,用奥迪A6同款的MLB平台打造出了一款全新旗舰车型:辉昂。然而,旗舰的名号,并不是那么好当的。

  最近,一位来自山东枣庄滕州的辉昂车主投诉道:自家的2021款上汽大众辉昂,2020年12月3号提车,在行驶近680公里时异响严重,前进挡异响、倒车档异响、雨刷器异响,车主将车子送回4S店维修,厂商却在维修34天后告知车主车主是正常的,没有问题,这样的情况使得车主非常恼火。

  说实话,大众车子变速箱异响已经不再是什么秘密,不过不同于一般低端大众车型,2021款辉昂的双离合变速箱总成更加高端,其代号为DL382,纵置布局,湿式结构,与奥迪A6L的2.0T版本为同款变速箱。

  但是这并不能说明大众辉昂的变速箱是完美的,365bet。在辉昂的车友群或是各种论坛中,有大量关于辉昂变速箱问题的反馈,问题主要集中在变速箱顿挫和异响上,其实对于双离合变速箱来说,顿挫和异响是老大难问题,当然了,出现问题也并不重要,重要的是厂家解决问题的态度。

  这位来自山东滕州的车主遇到问题向经销商反馈,厂商在维修34天后却反馈检测车辆正常,34天的时间去检测异响问题?这样的态度,厂商多少有些店大欺客的架势。更重要的是,在辉昂的车友群或是各种论坛中,不少车友同样遇到问题却无法维权:上汽大众经销商太过蛮横。在这也希望上汽大众正视变速箱问题,由于技术问题在使用过程中有小问题我们可以理解,但是上汽大众经销商如此无所谓的态度迟早惹众怒。

  其实国内消费者对大众汽车变速箱问题积怨已深,“死亡闪烁”并非浪得虚名。只是在10-20万元级别的车型来说,大众的变速箱短板被其他方面的优势所掩盖了,然而到了30万元级别,大众的双离合变速箱无法跟动辄8AT变速箱相比。最后,希望厂商及时处理车主关于异响问题的投诉,并在变速箱与动力匹配上进一步优化,以根除大众双离合变速箱的顽疾,给众多大众车主一个说法。返回搜狐,查看更多


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